1. 運營成本高
我國物流企業普遍運營成本高，其中既有燃油成本，也有人工成本、場地租賃費用等。以人力成本為例，在招人難，留人難的背景下，薪資只漲不降的情況下，企業承擔的人力成本占整體運營成本至少40%以上。據統計，我國物流企業毛利潤率一般為4%-10%，且近一半的物流企業利潤率僅在5%以下。

2. 快遞用工荒
因快遞物流行業員工緊缺，導致快遞行業投訴激增。近70%的快遞員在618期間遭到投訴；在發起投訴的人中，有70%以上是因為“快遞不被送貨上門而不滿”投訴。人社部發布的2022年第三季度全國最缺工的100個職業里，快遞員已排到前十位。

3. 購物節用工高峰
“雙十一”“雙十二”“618”這些購物狂歡節對物流快遞行業來說又是一個嚴峻的挑戰，爆倉和派送積壓時刻挑動著從業者的神經。甚至還有一些物流快遞公司，早在2個月前便為雙十一、雙十二儲備人力，但因為分布區域廣、招聘及人員管控性弱等問題一時難以有效解決。而且購物狂歡節的大促時間變長，不僅是物流派送，配/理/揀/發貨各個崗位需求量巨大。

4. 企業運營壓力大
物流行業時時刻刻都在警防“虛開發票”高壓線。大部分物流企業的業務真實但不簽訂勞務合同或貨車租賃合同，這就導致企業在用工過程中存在很大風險。





靈活用工如何為物流快遞企業解困
“靈活用工”即為企業提供專業而靈活的用工服務，以有效應對企業季節性、臨時性、周期性的發展變革挑戰。物流快遞企業可靈活用工的方式為企業提供彈性用工的雇傭模式，以解決企業突增的、高峰期的、季節性的人員需求，實現因需而變，減少用人的風險和成本，有效降低企業運維壓力。




靈活用工平臺如何幫助物流行業

1. 根據業務需求，靈活調配人員
有效解決企業人員編制限制的困境。企業和員工之間不建立勞務合同關系，企業可以根據用工需求動態調整企業邊界，合理解決用人需求，滿足企業工作彈性的需求。

2. 巧用靈活就業人員，降低用工成本
企業通過靈活用工平臺實現人員管理和派用，企業與靈活就業人員不存在勞動關系，雙方以任務形式約定服務內容，用工期間不會產生五險一金等用工成本。淡季需要較少的服務人員時，又可以規避正式勞動關系所產生的補償金等一系列成本。實現用工彈性提升30%，用工風險平均降低50%的效果，大大節省用工風險及成本，提升企業利潤率。

3. 通過靈活用工平臺，實現費用結算合規
行業內解決個體司機費用合規列支、物流企業企業所得稅的問題，最合規靠譜的方式就是通過靈活用工平臺發布任務，依托平臺的線上撮合場景，解決企業付款無法獲得增值稅發票的問題，也解決個人所得稅代征代繳的問題，實現雙向合規。


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